动车组列车的增开,缓解了旅客的出行压力,以兰州为中心,辐射嘉峪关、西安等城市的“4小时生活圈”更加紧密,极大方便了甘肃、陕西民众的出行。特别是宝兰高铁沿秦安和通渭车站,日均发送旅客1万余人,从不通火车到直接跨入高铁时代,该地民众纷纷坐上自己家门口的高铁列车前往天水、兰州探亲访友,中转换乘最短仅需15分钟,高铁成了当地百姓心中的热门“BUS”。

横向来看,我也在美国待过几年,美国是花了将近100多年的时间才解决了现在住房问题,他们从19世纪开始,一直到上个实际90年代到美国留学,他们基本上看不到塔吊林立到处都是工地的现象,上个实际查的这些现象,应该是60、70年代解决整个老百姓的住房问题,也就是说完成了它的城镇化。东亚国家,像日韩跟欧美国家有一些不太一样,他们的情况跟我们国家有一些相似,它是伴随着快速的城镇化,经济高速发展,或者说随着经济的高速发展,在快速的实现了城镇化,但是这些国家的城镇化率达到了60%以上,它的经济增长速度转为了中低收入增长,同时城镇化率也进入了一个比较平缓的阶段。所以,以我们国家的经验和欧美以及东亚一些国家的经验来看,经济发展有赖于或者依赖于整个城市化的进程,这是一个显著的特征。